Quito Metro

Untuk penggalian Jalur Metro di Quito, tiga Mesin Tunnelling Keseimbangan Tekanan Bumi (EPB TBM) telah digunakan oleh kontraktor utama. Dua mesin ini baru dan dirancang khusus untuk proyek ini dan satu TBM telah menggali beberapa terowongan di Spanyol sebelum sepenuhnya diperbaharui dan dikirim ke Ekuador. TBM memiliki diameter sekitar 9,4 m dan disediakan oleh pemasok TBM Jerman.

Penggalian dengan TBM perisai berarti bahwa segmen beton pracekan dipasang untuk membentuk terowongan, dan kesenjangan annular tetap antara segmen ini dan tanah. Pengisian annulus ini adalah persyaratan yang sangat penting karena ini memastikan kontak homogen dengan tanah, mentransfer beban dari cadangan TBM dan juga dapat membantu tahan air terowongan.
Dalam proyek ini, dua komponen injeksi grout disiapkan dengan mencampur campuran air/semen, bentonit dan retarder (komponen A) dengan akselerator (komponen B). Ini dicampur tepat sebelum komponen A disuntikkan melalui kulit ekor dan mengubah dirinya dari cairan krim menjadi gel dalam waktu sekitar 10 - 20 detik. Campuran akhir memiliki kekuatan kompresif yang sebanding dengan tanah sekitarnya dan dapat mengisi setiap celah dan kekosongan sebelum ditetapkan dan mengeras. Untuk aliran yang diperlukan dan efek set terbelakang Sika Retarder® yang digunakan. Sigunit® Akselerator L-65 juga ditambahkan untuk mengontrol set dan mengeraskan waktu dan proses.

Isi Ulang Grout