Terminal Kapal Pesiar Baru

Manajer Proyek yang meresepkan proyek bangunan utama New Cruise Terminal Port of Leixões ingin memasang ubin keramik dengan ketebalan dan bentuk yang berbeda pada dinding beton, baik internal maupun eksternal, dan ubin datar untuk langit-langit.

Ubin perlu diperbaiki tanpa sealant dengan celah 2-3mm. Seluruh desain perlu dikandung untuk lokasinya di daerah yang terkena serangan klorida dari air laut, variasi suhu dan ekspansi termal. Solusi yang memungkinkan pemasangan 900.000 ubin keramik dalam enam bentuk berbeda perlu diidentifikasi. Fixer menghadapi kesulitan yang cukup besar untuk jenis substrat dan akses yang tidak mudah pada permukaan vertikal.

Oleh karena itu, pemasang hanya berhasil melakukan 5 meter persegi per hari per orang. Kombinasi aspek-aspek ini juga menyiratkan serangkaian masalah pengendalian biaya untuk tetap pada anggaran yang disebutkan di atas, mengenai konstruksi dan pemeliharaan dari waktu ke waktu.

Setelah analisis kondisi substrat (penyembuhan beton, tes pull-off, kekuatan kompresif), Pernyataan Metode didefinisikan, termasuk, pertama-tama, peledakan air atau sandblasting substrat untuk menghilangkan semua debu dan jejak agen pelepasan formulir, penghapusan mekanis semua protubersi dan ketidaksempurnaan karena pembentukan , cocok untuk memberikan adhesi lengkap ubin ke substrat (yang seharusnya sangat kering).

Untuk ubin dinding eksternal dan internal terutama ubin heksagonal berdiameter 15 cm digunakan, dengan ketebalan dan bentuk yang bervariasi. Mereka diletakkan tanpa grout, meminimalkan penggunaan perekat, yang juga digunakan sebagai peringkat, juga untuk memaksimalkan efek tiga dimensi dan gelap muda.

Adhesi perekat ALL-9000 ke beton dan ubin cast-in-place sangat baik, karena fakta bahwa lem tidak memiliki selip vertikal (itu adalah perekat berbasis poliuretan dua komponen, kelas R2T menurut EN 12004).

Mengenai prosedur ikatan plafon, Sika merekomendasikan prosedur pemasangan yang sama yang dijelaskan sebelumnya, tanpa mengikuti poin 3. Dalam hal ini, perekat yang masih segar mampu menanggung berat ubin karena dipasang di permukaan yang datar, tidak seperti yang dipasang di dinding.

Rasolastik, produk waterproofing berbasis semen dua komponen (Class CM02 standar EN 14891:2012 untuk waterproofing di bawah ubin), digunakan di landai akses pejalan kaki yang mengarah dari bangunan ke laut, oleh karena itu di daerah tersebut memiliki paparan klorida terbesar.

ALL-9000 (105.000 kg)
Rasolastik (14.000 kg)